ドラフトチャンバー | 株式会社ダルトン

Uni-optflow

「安全・機能・省エネ」
すべてを究めたドラフトチャンバー

ドラフトチャンバーの絶対的命題は研究者の安全の確保です。この命題に対するソリューションが、安定した気流の実現です。
気流の乱れが発生しがちな境界層においても、気流を適切に管理する「３ラインサポートエア」。最適な気流を生み出す「バッフル構造」。サッシ閉時の内部換気効率を適切に維持する「サイドエアパス」。これらの高度な給排気技術を複合的に実現することで、常に安定した気流を形成し、研究者に快適と安全を届けます。

Uni-optflow

低風量時代をリードする
Uni-optflowの確かな機構

低風量ドラフトチャンバー先進国のヨーロッパで約30,000台の実績のあるワルドナー社のサポートエア技術に、
ダルトン独自の技術を融合させた低風量ドラフトチャンバーがユニオプトフローです。

01 3ラインサポートエアで 優れた封じ込め性能を実現

従来のドラフトチャンバーでは前面サッシ開口部の作業面と両側面パネル部の境界層^※1付近で滞留や逆流が生じやすく、封じ込め性能の低下要因になっていました。3ラインサポートエアを全機種に搭載したユニオプトフロー(捕捉面風速 DFA:0.25m/s、DFB:0.3m/s)は、封じ込め性能テストにより、従来品(面風速 DFV:0.4m/s)と同等以上の優れた封じ込め性能が確認されています。漏洩ガス平均濃度はドイツBG RCI^※2推奨値である0.65ppmを大きく下回っています。

※1 パネル面の空気抵抗により、風速が低下する部分のこと。
※2 BG RCIとは、ドイツで産業部門を広く管轄する同業者労災保険組合内の規定のひとつ。

02 低風量専用バッフル構造で 安定した一様な流れを形成

低風量時に最適な気流パターンを生み出すバッフル構造を採用しました。捕捉面^※1からドラフトチャンバー内の気流風速分布を測定した結果、捕捉面平均風速の±20％以内^※2となり、きれいで一様な流れが形成されています。

※1 捕捉面とは「ブース内部の換気区域の断面をいい、吸込み側フードから最も離れた位置の有害物質の発散源を通り、かつ、気流の方向に垂直な平面」を指します。
※2 プッシュプル型換気装置の性能要件は、捕捉面での風速のバラつきが±50％以内とされています。
※3 標準品の作業サッシ高さは400mm に設定していますが、排気風量の調整によってその他の高さに設定する場合もあります。

03 ドラフトチャンバー内部の 換気効率を改善: 3ラインサポートエアはサッシ裏にも吹込まれ、ドラフトチャンバー内部の換気効率を改善します。サッシ作業高さではもちろん、サッシ閉時にも効果を発揮します。（サイドエアパス機能）標準サッシ作業高さで一定量のガスをドラフトチャンバー内で発生させ、ドラフトチャンバー内部と排気ダクトの二箇所でガス濃度を測定した結果、発生ガスが効率良く換気されていることがわかります。